Ao apresentar a Mensagem sobre o Estado da Nação, na Assembleia Nacional, o Chefe de Estado fez saber que, no mesmo período, foram construídos e reabilitados 3.985 metros de ponte em betão.
Conforme João Lourenço, foram igualmente reabilitadas 2.059 quilómetros de estradas, no âmbito do plano de salvação, e construídos 1200 metros de ponte metálicas.
Neste período, precisou, foram asfaltados 168 quilómetros de vias urbanas e estabilizados 262 hectares de zonas, com ravinas pelo país.
Reforço de investimento em infra-estruturas
De acordo com o Presidente da República, apesar dos constrangimentos financeiros, o Governo angolano assegura a construção e conclusão de várias infra-estruturas rodoviárias, importantes para a mobilidade nacional.
Trata-se, concretamente, da reabilitação do troço ponte do rio longa/ponte do rio Keve na província de Cuanza Sul.
Neste particular, o Chefe de Estado reiterou o empenho na reabilitação do troço Mussende/quarenta/Porto Condo/Cangandala entre as províncias do Cuanza Sul e Malanje.
Conforme o Presidente da República, também consta das prioridades a reabilitação do troço Samba Cajú/Uyangombe, Banga/Kikulungo-Bolongongo, no Cuanza Norte, do mesmo modo que o eixo do desvio da Lulenga/Calulo/Luaty, no Cuanza Sul.
Ainda sobre as estradas, anunciou que estão em curso a reabilitação da Estrada Nacional 230 (EN-230), no perímetro cidade de Malanje, Saurimo, o troço Saurimo/Dala (Lunda Sul), desvio do Lucapa/Saurimo (Lunda Norte e Lunda Sul), Lau/Marco 25/Cazombo (Moxico), Sanza Pombo/Bwengas (Uíge), bem como os troços Lucoça/Mpala/Nhoki e Nzeto/Soyo, na província do Zaire.
Já em Cabinda, João Lourenço realçou que a EN-100 encontra-se em mau estado de conservação, mas já estão a ser intervencionados os 295 quilómetros, que vão melhorar a circulação viária de Norte a Sul e permitir maior facilidade na mobilidade de pessoas e bens nesta província.
O Presidente da República manifestou o contínuo engajamento na mobilização de recurso para continuar a melhorar as infra-estruturas rodoviárias do país, com prioridade para a reabilitação dos troços Benguela/Lubango, Mussende/Andulo, Cunje/Catabola/Camacupa, Muyango/Luena, Camacupa/Muyango, Kuito Cuanavale/Mavinga, Luena/Leua/Lumeji/Luacamo e Luau. OPF/AC
Fonte: Angop
